
- 機捷通車為專業(yè)問題,鄭文燦:請交通部依法、依合約完成驗收
交通部長陳建宇在立法院交通委員會談到機場捷運問題,談到所謂不要只聽信下屬的話,以及後續(xù)違約金處理的問題,鄭文燦特別透過聲明,再次向外界說明立場。
鄭文燦指出,機場捷運的測試是由交通部高鐵局主責(zé),桃園捷運公司是後續(xù)將接手的營運單位,雙方是夥伴關(guān)係。依照目前測試的結(jié)果與報告顯示,確實無法達到標(biāo)準(zhǔn),高鐵局應(yīng)該要明確說明,哪些測試項目沒過關(guān)、不合格,並且提出要如何改善的計畫與時程。這些不需要口水、更不用有政治考慮,因為安全是最高的價值,絕不能打折扣。
鄭文燦說,通車的前提是要測試安全合格,運轉(zhuǎn)能夠穩(wěn)健。負(fù)責(zé)主導(dǎo)驗收的交通部,最好的方式就是將所有問題攤在陽光下,目前包括滑軌、緊急煞車或是號誌系統(tǒng)等等,都還有相當(dāng)?shù)膯栴}需要改善。相信陳部長很了解機場捷運的情況,不會狀況外,應(yīng)該能讓專業(yè)問題、專業(yè)討論,其他的政治口水都不需要。市府的立場就是支持交通部依法、依照合約,完成機場捷運的驗收工作。桃捷公司已依照時程,完成人員訓(xùn)練與整備,市府支持交通部把驗收工作做好,也責(zé)成桃捷公司完成營運準(zhǔn)備。
至於違約金的部分,鄭文燦表示,違約金是由交通部判定,地方政府沒有參與,無法表示意見。不過仍希望交通部能從嚴(yán)把關(guān),依照合約驗收,不能低於合約標(biāo)準(zhǔn),這是法律規(guī)定,也是桃園市政府的一貫立場。至於7月能否完成測試,也必須視實際測試結(jié)果而定,桃捷公司5月之前就會讓所有營運準(zhǔn)備工作就定位,只要測試完成、合格,自然就會接收營運。
鄭文燦再次重申,「系統(tǒng)穩(wěn)定,安全無虞」是機場捷運的通車基本條件,相信大家都不希望興建10年的機場捷運,變成「機場慢車」,或是有安全風(fēng)險,因此,他也呼籲主責(zé)的交通部高鐵局,「該改就改,該換就換」,給桃園、給臺灣一條安全可靠的機場捷運,才是國人的共同期待。